這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或

旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間

京都圓町佳帕寧酒店 (Japaning Kyoto Hotel Enmachi)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點

是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪

訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看

了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~

真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!

而且聽說這邊是可以全世界訂房

也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ

京都圓町佳帕寧酒店 (Japaning Kyoto Hotel Enmachi) 的介紹在下面

如果有興趣到這附近玩的,不妨可以看看喔!

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關於京都圓町佳帕寧酒店



訂房資訊




經典


簡介











京都圓町佳帕寧酒店位於京都的京都中心部,是十分受到旅客歡迎的訂房選擇。 在這裡,旅客可輕鬆前往市區內各大旅遊、購物、餐飲地點。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。

為使客人感到賓至如歸,京都圓町佳帕寧酒店盡一切努力提供最優質的服務和最優良的設施。 所有房型皆附免費WiFi, 可寄放行李, 家庭房, 電梯, 單車出租是部分讓京都圓町佳帕寧酒店在本市飯店中脫穎而出的原因。

此外,這裡的所有客房配有各種舒適的房內設施。許多房間甚至還提供了空調, 暖氣, 書桌, 陽台/露台, 電視來滿足客人的需求。 除此之外,飯店各種娛樂設施一定會讓您在留宿期間享受更多樂趣。 入住京都圓町佳帕寧酒店是來京都旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛悠閒,遠離喧囂,非常適合放鬆身心。







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服務設施摘要













網路服務









  • 所有房型皆附免費Wi-Fi









交通服務/設施



國內外親子旅遊






  • 單車出租









服務與便利設施









  • 可寄放行李







  • 吸菸區









兒童專屬









  • 家庭房









接待設施









  • 可帶寵物







  • 電梯













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預訂與入住須知【必讀】















  • 【提醒您】加床規定依房型而異,請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。








請注意:若單筆預訂超過5間客房,可能會需要遵守其他預訂酒店相關規定以及符合額外的要求。









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重要須知【必讀】











Please note that the property is not staffed.

Check-in and key collection instructions will be sent after the booking is made. Guests cannot check in without prior instructions. Please contact the property if you have not received any instructions by 3 days before check-in.

Please note that daily cleaning is not included. Please inform Japaning Kyoto Hotel Enmachi in advance of your expected arrival time. You can use the Special Requests box when booking, or contact the property directly with the contact details provided in your confirmation.








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商品訊息簡述全球訂房:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳慶琪】

台灣福斯汽車在台營運已屆兩周年,期間虛心傾聽消費者心聲和市場反應,接連調整產品編成與配備水準、擴展經銷網絡、成立訓練中心,且於年初(2017年1月)創下銷售紀錄:單月成長率超過50%;台灣福斯汽車現由總裁Katy Tsang、策略計劃處長Conrad Marx、售後服務處長Michael Hodel、以及行銷處長陳百鈞(David Chen)組成嶄新經營管理團隊。為了打造Volkswagen成為最受消費者喜愛的汽車品牌、減輕車主養車負擔,預計於2017年4月率業界之先,推出涵蓋Volkswagen品牌全車系之「服務雙享」專案,車主僅需月付999元起,即可獲4年定期保養與第5年延長保固。此外,台灣福斯汽車針對Golf等在台熱銷車款積極向原廠爭取支持,成功引進限量生產之Golf GTI Clubsport追加配額23輛,更將在2017年推出多款新產品。

回顧2016年,身為消費者入主歐系車款之優選品牌,台灣福斯汽車一直以「人」為出發點,不斷關懷消費者所需,並且透過引進小排量高輸出之節能動力、增列標準配備、以及調整建議售價等措施,使全球最受歡迎的掀背車Golf、品牌經典車款Beetle、德製最佳家庭用車Touran、純正德國血統的大型七人座MPV車款Sharan、年度風雲車Passat皆獲得台灣市場好評。

此外,台灣福斯汽車亦關注於個性化車款的消費者需求,導入R-Line運動化車型及Beetle Dune、Golf GTI Clusport與#PinkBeetle等限量車款;台灣福斯汽車更勇於突破、挑戰傳統銷售模式,以2017年1月開賣#PinkBeetle為例,於網路商店上架後,於10分鐘內完售購車名額。

優化服務 減輕車主負擔

不斷致力於優化服務及後勤水平、減輕車主負擔,是台灣福斯汽車全新經營管理團隊深耕在地市場之決心,因此將於2017年4月正式推出「服務雙享」專案,Volkswagen品牌車主得以優於市價、48期月付999元(或1,399元,依車型不同)購入4年定期保養與第5年延長保固。此外,現正針對Volkswagen品牌車主換購Golf車款而優先推出24期月付999元之「服務雙享」專案,亦享4年定期保養與第5年延長保固。

另外,於2016年12月舉辦「Golf GTI 40 YEARS OF FUN - Golf GTI 風潮40 樂享家族經典」,不僅適逢Golf GTI 40周年,活動吸引超過千名車主參與,更加入賽道體驗與傳遞社會正向關懷,勝於以往的規模也讓台灣市場受到德國原廠關注。正因如此,在台灣福斯汽車竭力爭取下,繼先前甫開賣即於2日內售罄的限量88台Golf GTI Clubsport,再追加23台予台灣消費者,讓熱血車迷朋友擁有最後珍藏夢幻逸品之機會。

經過40年的歲月演進,Golf GTI 在每一世代車型現身之時,均以創新科技、優異動能、充滿樂趣的敏捷操控,不斷顛覆性能鋼砲的想像。源自於Volkswagen年輕工程師對於汽車機械的熱愛,攜手催生第一代Golf GTI 於1976年發表;而由內而外徹底強化的Golf GTI Clubsport S 憑藉Volkswagen創新科技與強悍動能,更於擁有綠色地獄之稱的德國紐柏林賽道上以7分47秒19的圈速刷新前驅車最速實績。

Golf GTI Clubsport 搭載源自Golf R 的2.0升直列四缸渦輪增壓引擎,搭配六速DSG 雙離合器自手排變速系統,使其擁有265hp╱35.7kgm 之優異輸出;且在超增壓模式下,Golf GTI Clubsport 更可爆發290hp╱38.8kgm 的強悍實力,持續引領性能鋼砲的全新格局。同時,該車汲取自賽道上所累積的工程調校經驗,配置DCC 主動式底盤控制系統,以及專屬競技式懸吊且降低車身高度15mm,搭配強化防傾桿與專屬前軸扭力分配限滑差速器,使駕駛者在日常用車與競速樂趣之間取得完美平衡。

深耕在地 量身打造系統

台灣福斯汽車更因應快速變遷的市場環境,提供專屬於在地化的優質服務與銷售體驗。繼2015年Express Service快速服務後,針對台灣市場而量身打造的Customer-Link車輛監控系統自2016年7月起成為新車標準配備,獲得車主及一般大眾的喜愛,透過智慧型裝置,即能隨時掌握愛車狀況與實用資訊;至今,Customer-Link App已於iOS與Android兩大智慧型手機系統達成逾9,000次下載紀錄,具體實現台灣福斯汽車深耕在地市場、推廣智慧用車之願景。

台灣福斯汽車更將持續建構更完善的經銷售服體系,特在台中及彰化兩地,啟用整合式展示中心及服務中心,未來台灣福斯汽車未來也將持續以謙遜之姿,深耕在地、面對嚴峻市場挑戰,矢志打造Volkswagen成為最受消費者喜愛之汽車品牌。

中國時報【洪安怡╱台北報導】

上周傳出義大利核廢料恐海拋台灣海域,原能會昨宣布調查結果,初步認定可能是義大利軍情局誤植當年台電公司運送北韓的訊息,但未能排除其可能,後續將推動2年調查計畫繼續偵查,公民團體則痛批原能會失格,輻射防護業務不如交環保署。

據原能會最新報告指出,訊息是義大利國會廢棄物調查委員會主席,在部落格公開資訊經義大利媒體引用,但未經證實,推測可能是將當年北韓同意以數千萬美金接受台灣20萬桶核廢料的訊息,與此次訊息搞混。

原能會表示,歷年基隆、高雄西子灣海水放射性監測結果都正常,沿海產地貝類、魚類、蝦類等,放射性劑量也都符法規,但綠色消費者基金會董事長方儉反擊,去年針對海魚核種分析,測到每公斤3貝克的銫137,原能會怎說「近10年海水均未測得人工放射性核種?」

方儉說,1980到1990年間,台灣西部海岸銫137活度增10倍,難道不令人懷疑?原能會解釋,台灣西部海岸因資料筆數較少,數據僅供參考,至於南北部海域海魚樣測得銫137最大活度為每公斤2.6貝克,遠低於基準每公斤74貝克,並無異常。

但因原能會尚未取得解密文件原件,副主委邱賜聰坦承,的確無法排除可能性,未來將偕同各部會共同推動為期2年的「台灣海域輻射監測調查計畫」,以掌握台海輻射狀況。

方儉批,解密原件早由義大利國會公布於網站,只是全為義大利文,且內容艱澀,原能會只會喊預算不足,要求各部會配合,在監測計畫、採樣方法、測試標準、數據統計各方面都有缺失,如輻射防護不劃出原能會,台灣人恐怕只能繼續吃、喝、吸入輻射塵。

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